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    跨境電商成為35crmo合金鋼管出口“減震器”

    寫作時間:2017/5/27 11:46:18    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.surfmegeek.com

    跨境電商成為35crmo合金鋼管出口“減震器”

     

     

      對于35crmo合金鋼管行業而言,今年的兩會值得關注的除了供給側改革之外,跨境電商同樣不能忽視。為了使外貿這駕拉動需求的馬車不至于在多年的奔波過程中“跑散架兒”,國家層面正在想辦法為其注入新的發展活力,跨境電商應運而生。2015年,在我國外貿數據整體表現不佳的情況下,跨境電商的出口增速卻超過了30%,正在逐漸成長為中國外貿出口的新動力。

    首先,借助跨境電商平臺,可以為我國鋼企和貿易商解決“鋼材賣到哪里、賣給誰”的問題。陳毅元帥曾經說過,淮海戰役的勝利是人民的小推車推出來的。其實,2015年中國鋼材過億噸的出口量,也是由大大小小的鋼企和貿易商零敲碎打湊出來的,這是中國鋼材出口***真實的寫照。

        但是,這種游擊隊形式的出口模式,使得我國35crmo合金鋼管企業缺乏對鋼材終端流向的跟蹤能力,對市場的信息反饋也具有滯后性。更多的時候,35crmo合金鋼管企業只知道自己的鋼材賣到了哪些國家,但對具體在這個國家的哪里、賣給了什么樣的人是一無所知。因此,我國鋼企風險抵御能力相對較差,而借助跨境電商平臺則可以很好地解決這個痛點。借助互聯網技術和大數據的支撐,通過跨境電商平臺,我國鋼企可以清楚地知道35crmo合金鋼管的具體流向、市場方面的反饋和評價信息,有助于我國鋼企在出口時做到有的放矢,而不再是霧里看花,終隔一層。

     

    對于35crmo合金鋼管行業而言,電商本身就是個新鮮事物。而在跨境電商方面,在文化阻隔、消費習慣、法律差異、品牌滯后等多方因素的制約下,目前,國內鋼鐵行業跨境電商平臺普遍有水土不服的現象。在業務開展上,跨境電商平臺多以信息傳遞為主,但對于企業急需的其他幫助多少有些鞭長莫及。這種功能上的不完善決定了短期內跨境電商平臺在鋼材出口方面只能起到減震和降低風險的作用,卻無法成為中國鋼材出口的新引擎。

        綜上所述,對于35crmo合金鋼管的出口而言,跨境電商是艘新下水的船,而船的性能如何,上船之后能帶大家走多遠,一切還需要時間去驗證。


    文章來源:http://www.surfmegeek.com

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