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船用管35CrMo鋼管企業反映經營形勢嚴峻
對于一些鋼企虧損，張長富稱，進口35CrMo鋼管價格漲幅遠遠高于鋼材的狀況，使鋼鐵企業采購進口鐵礦石成為高風險的游戲，許多企業就是因為沒有“踩準點”而陷入虧損。以10月份為例，鋼鐵協會35crmo鋼管價格指數環比僅上漲2.9%，但同期進口鐵礦石訂貨價格比******時(9月份第三周)卻已上漲15.9%。
中鋼協還特別指出，從去年12月下旬至今年1月中旬短短20天時間，進口鐵礦石價格每噸上漲44美元漲幅高達38%，按每噸鋼生產需1.6噸鐵礦石計算，相當于噸鋼成本上升422元，而同時國內市場35crmo鋼管價格僅上漲106元/噸左右。
進口礦價(62%品位)普氏價格在2012年9月上旬跌至90美元/噸以下,國產礦出于成本考慮(完全成本100美元/噸-120美元/噸)開始大面積減產。以原礦產量占比近60%的河北、內蒙古和遼寧三省為例,在2012年8月進口礦均價跌破130美元/噸后,上述省份原礦產量同比增速明顯下滑,國產35crmo鋼管供給迅速收縮。在35CrMo鋼管產量沒有大幅減產前提下,鋼廠開始消化原先囤積于港口的高庫存礦石。
