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    反彈空間有限 后期35crmo合金管價格將低位震蕩

    寫作時間:2018/10/7 9:54:01    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.surfmegeek.com

    反彈空間有限 后期35crmo合金管價格將低位震蕩

    進入10月份,市場苦盼已久的鋼廠減產,***終卻是“雷聲大、雨點小”,市場失望情緒重燃,鋼價經過短暫的反彈后重回跌勢。筆者認為,目前35crmo合金管市場已處底部區域,月底有望止跌企穩;但同時受多重因素制約,未來反彈空間同樣有限。預計后期35crmo合金管價格將在新的平臺上低位震蕩運行。

      截至10月上旬,螺紋鋼、35crmo合金管、中厚板、熱軋板卷、冷軋板卷五大品種的平均價格較8月中旬的高點下跌600-700元/噸,并創下2010年以來的新低。炎炎夏日,鋼鐵行業卻身處“寒冬”里飽受煎熬,不但鋼廠陷入全面虧損的境地,鋼貿企業由于資金鏈出現問題關門倒閉的現象更是屢見不鮮

    目前鋼價基本處于鋼廠邊際生產成本線附近,且鋼廠庫存積壓嚴重,成本和訂貨雙重壓力將倒逼鋼廠實施減產,從而改善供需關系。截止10月上旬,國內共有44座高爐已確定停爐或檢修,影響產量152.5萬噸,估算目前日均粗鋼產量已降至190萬噸左右,如果價格繼續下行,鋼廠減產的力度會相應增大。筆者認為,日均粗鋼產量降至190萬噸以下是市場止跌企穩的必要條件,其效果有望在本月底逐步顯現。

      另外,對比這三年的鋼價,上一次的低點在9月初,目前鋼價比當時還低100-200元/噸,在與當時原料成本相仿的情況下,即便不考慮財務和物流成本的增加,35crmo合金管價格向下的空間也已非常有限。

    目前國內外整體經濟形勢仍難樂觀,盡管政府采取了一系列刺激措施,更多的是為了實現經濟的“軟著陸”。鑒于房地產等固定資產投資增速回落,汽車、家電、機械行業增速低位徘徊,造船行業持續低迷,地方政府也普遍存在資金捉襟見肘的窘境。下游需求回暖尚需時日,寄希望于需求拉動鋼價并不現實。

      另外,目前鋼鐵行業低迷,銀行對鋼鐵行業信貸從嚴的現狀短期也難以改觀。

      由于合金管價格大跌對上游原料的傳導作用,加上鋼廠減產預期,今年礦價、焦炭累計下跌高達20%以上,超過同期35crmo合金管市場下跌幅度。后期原料供應商或通過限產來抑制35crmo合金管價格的繼續深跌,但成本的大幅下移也使鋼材回到一個低的價格平臺上運行。

      綜上,筆者認為目前35crmo合金管已處于底部區域,有望在月底止跌企穩。同時受到多重因素制約,未來鋼價反彈空間同樣有限,中長期或圍繞成本線上下波動,預計35crmo合金管主要運行區間在3600-3900元/噸。


    文章來源:www.surfmegeek.com

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