近日35crmo合金鋼管正處于高度增長階段

近日35crmo合金鋼管正處于高度增長階段

近日，中國鋼鐵工業協會發布市場分析報告稱，今年一季度，全國鋼鐵行業雖然較去年同期扭虧為盈，但在盈虧臨界點“掙扎”的窘境顯而易見。列入監測的86家重點大中型鋼企銷售利潤率逐漸下滑，3月份已經接近衰竭，同時負債率卻不斷上升，逼近70%。

　　業內分析師劉新偉向《每日經濟新聞》記者分析稱，鐵礦石價格從去年11月、12月份的低點一路上漲到2月下旬的價格新高，造成了今年一季度鋼企利潤下滑。

　　根據中鋼協的分析，一季度大中型鋼企利潤逐月下降，其中1月份13.38億元，2月份9.98億元，3月份只有2.67億元，同時3月份虧損面為35%。

　　截至一季度末，86家鋼企共負債29789億元，同比增加1889億元，總資產負債率69.12%，比去年同期的67.63%升高1.49個百分點。

　　進入二季度，鋼鐵行業形勢較一季度有所緩和，中國鐵礦石價格指數從3月份******的517.09點回落到目前的474.5點，但整體來看，行業形勢不容樂觀。

　　今年以來，鋼材社會庫存呈逐月增加態勢。根據中鋼協統計，至3月末，全國主要鋼材市場、主要鋼材品種社會庫存量比上年末增加了1000多萬噸，增幅超過80%，。

　　同時，鋼鐵企業庫存也明顯增加，到3月末鋼鐵企業庫存為1483萬噸，比年初的1006萬噸增加了477萬噸，增幅47.4%。

　　分析師尚寶合說，“去年年底業內對今年鋼鐵行業形勢判斷普遍比較樂觀，但在春節過后，樂觀情緒逐步減弱，同時也受到房地產市場影響，整體需求情況并不樂觀”。

　　中鋼協預測，由于產能釋放較快，成本上升壓力大，鋼鐵企業的經營狀況還難以根本轉好。

世界經濟進入深度轉型調整期，存在諸多不確定性；復蘇之路曲折漫長。國內經濟處于企穩回升的關鍵時期，由高速增長階段向中速增長階段轉換。

　　下游主要用鋼行業

　　建筑行業2013年，受房地長市場回暖的影響，房屋新開工面積較2012年將有所增長；同時，全國房屋施工(含商品房、保障性住房)面積和竣工面積仍會是增加的趨勢。2013年我國鐵路和公路基建投資將保持較大規模，基本與2012持平，煤炭行業投資規模小幅增長。新型城鎮化建設將帶動城市基礎設施建設投資增加。因此，綜合來看，2013年建筑行業鋼材消費量將小幅增長，達到3.65億t，同比增長4.3%。

　　機械行業根據2013年機械行業總體發展趨勢，考慮農機、電工電器、石化通用機械等行業拉動消費作用，預計2013年機械行業鋼材消費量將保持低速增長態勢，全年鋼材消費量有望達到1.31億t，同比增加4.8%。

　　汽車行業2013年我國汽車行業發展的不利因素逐步消失，在剛性消費需求的支撐下，產量增速將比2012年小幅提高，達到7%，全年產量達到2060萬輛，鋼材需求量為4420萬t，同比增長5.7%。

　　能源行業2013年，電工行業仍將保持11%左右的增速，電網工程投資有望實現較快增長；我國能源消費仍處于穩步增長期，2013年天然氣產量將實現較快增長，石油天然氣開采投資將保持增長，中緬油氣管道、西氣東輸三線、中衛-貴陽、中亞管道C線等管道工程進入大規模建設階段，其相關支線工程也將陸續展開，帶動管線鋼消費的增長，預測2013年鋼材需求量3050t，同比增長2.3%。

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