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近日35crmo合金鋼管正處于高度增長階段
近日,中國鋼鐵工業協會發布市場分析報告稱,今年一季度,全國鋼鐵行業雖然較去年同期扭虧為盈,但在盈虧臨界點“掙扎”的窘境顯而易見。列入監測的86家重點大中型鋼企銷售利潤率逐漸下滑,3月份已經接近衰竭,同時負債率卻不斷上升,逼近70%。
業內分析師劉新偉向《每日經濟新聞》記者分析稱,鐵礦石價格從去年11月、12月份的低點一路上漲到2月下旬的價格新高,造成了今年一季度鋼企利潤下滑。
根據中鋼協的分析,一季度大中型鋼企利潤逐月下降,其中1月份13.38億元,2月份9.98億元,3月份只有2.67億元,同時3月份虧損面為35%。
截至一季度末,86家鋼企共負債29789億元,同比增加1889億元,總資產負債率69.12%,比去年同期的67.63%升高1.49個百分點。
進入二季度,鋼鐵行業形勢較一季度有所緩和,中國鐵礦石價格指數從3月份******的517.09點回落到目前的474.5點,但整體來看,行業形勢不容樂觀。
今年以來,鋼材社會庫存呈逐月增加態勢。根據中鋼協統計,至3月末,全國主要鋼材市場、主要鋼材品種社會庫存量比上年末增加了1000多萬噸,增幅超過80%,。
同時,鋼鐵企業庫存也明顯增加,到3月末鋼鐵企業庫存為1483萬噸,比年初的1006萬噸增加了477萬噸,增幅47.4%。
分析師尚寶合說,“去年年底業內對今年鋼鐵行業形勢判斷普遍比較樂觀,但在春節過后,樂觀情緒逐步減弱,同時也受到房地產市場影響,整體需求情況并不樂觀”。
中鋼協預測,由于產能釋放較快,成本上升壓力大,鋼鐵企業的經營狀況還難以根本轉好。
世界經濟進入深度轉型調整期,存在諸多不確定性;復蘇之路曲折漫長。國內經濟處于企穩回升的關鍵時期,由高速增長階段向中速增長階段轉換。
下游主要用鋼行業
建筑行業2013年,受房地長市場回暖的影響,房屋新開工面積較2012年將有所增長;同時,全國房屋施工(含商品房、保障性住房)面積和竣工面積仍會是增加的趨勢。2013年我國鐵路和公路基建投資將保持較大規模,基本與2012持平,煤炭行業投資規模小幅增長。新型城鎮化建設將帶動城市基礎設施建設投資增加。因此,綜合來看,2013年建筑行業鋼材消費量將小幅增長,達到3.65億t,同比增長4.3%。
機械行業根據2013年機械行業總體發展趨勢,考慮農機、電工電器、石化通用機械等行業拉動消費作用,預計2013年機械行業鋼材消費量將保持低速增長態勢,全年鋼材消費量有望達到1.31億t,同比增加4.8%。
汽車行業2013年我國汽車行業發展的不利因素逐步消失,在剛性消費需求的支撐下,產量增速將比2012年小幅提高,達到7%,全年產量達到2060萬輛,鋼材需求量為4420萬t,同比增長5.7%。
能源行業2013年,電工行業仍將保持11%左右的增速,電網工程投資有望實現較快增長;我國能源消費仍處于穩步增長期,2013年天然氣產量將實現較快增長,石油天然氣開采投資將保持增長,中緬油氣管道、西氣東輸三線、中衛-貴陽、中亞管道C線等管道工程進入大規模建設階段,其相關支線工程也將陸續展開,帶動管線鋼消費的增長,預測2013年鋼材需求量3050t,同比增長2.3%。